Forum AERO-ZORN

parapente paramoteur Moselle Alsace

Qui est en ligne ?
Il y a en tout 3 utilisateurs en ligne :: 1 Enregistré, 0 Invisible et 2 Invités

Tomcourse

[ Voir toute la liste ]


Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 40 le Dim 9 Oct - 2:55
Galerie


Rechercher
 
 

Résultats par :
 


Rechercher Recherche avancée

Connexion

Récupérer mon mot de passe



Navigation
 Portail
 Index
 Membres
 Profil
 FAQ
 Rechercher
Derniers sujets
» entretien Bastberg
Sam 5 Nov - 12:24 par Tomcourse

» Toussaint
Mar 1 Nov - 16:13 par luc

» page camera light smartphone
Mar 11 Oct - 18:34 par Tomcourse

» Reinhardsmunster
Sam 1 Oct - 8:21 par Tomcourse

» breit 21/09
Dim 25 Sep - 22:41 par Tomcourse

» Bouli : le retour
Mer 21 Sep - 21:53 par Sylvaine

» rappel du 10 au 30 septembre
Mar 13 Sep - 16:57 par luc

» Mon premier château !
Mar 13 Sep - 11:36 par Charly.B

» Sortie au Treh dimanche 11 sept
Lun 12 Sep - 13:49 par Victor Algem


Vous n'êtes pas connecté. Connectez-vous ou enregistrez-vous

début de saison

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas  Message [Page 1 sur 1]

1 début de saison le Ven 18 Avr - 20:34

luc


Zornien d'emphase
Zornien d'emphase
Un peu de lecture pendant qu'il pleut. Cool 

Le ciel semble s’y prêter, je suis en bonne forme mentale et physique j’envisage donc de
voler… Je consulte la météo et passe un coup de fil aux amis pour ne pas me retrouver
seul…
Arrivé sur site je commence par m’assurer que les conditions aérologiques, mon aile et mon
niveau technique sont en adéquation.
Je respecte la règle d’une seule nouveauté à la fois : soit le matériel, soit le site, soit
l’aérologie.
Je choisis l’emplacement propice pour étaler ma voile avant de vérifier son état (pas de trou
ni de déchirure).
Je démêle et examine les suspentes (pas d’usure ni de clé).
Je dispose la sellette en bonne position (pas de tour, mousquetons bien vissés, aiguille du
secours en place, cheminement correct des lignes de freins).
Je mets mon casque (si je me fais traîner au sol…)
Je m’installe dans ma sellette.
Je boucle les deux cuissardes et la ventrale dont je vérifie le réglage.
Je dispose et règle mes instruments de vol.
J’enfile mes gants (mieux vaut les déchirer que s’écorcher les mains).
Avant de (pré)gonfler mon aile, je vérifie :
- le bouclage de ma sellette,
- la poignée du secours,
- la position des freins
- la manche à air.
Avant de décoller je m’assure que l’espace aérien est libre dans toutes les directions.
Si un gonflage manqué me contraint à sortir de ma sellette, je reviens aux trois derniers
points avant tout nouvel essai !
Une fois l’aile au-dessus de ma tête, tranquillement, je confirme mes bonnes sensations
par un dernier contrôle visuel de l’aile, puis le dégagement de l’espace devant moi, avant
d’accélérer pour accéder au vol.

Voir le profil de l'utilisateur

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut  Message [Page 1 sur 1]

Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum